編者按：本文來自微信公眾號 硅谷101（ID：TheValley101），作者：泓君 陳茜，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

2024年6月6日，馬斯克的重型火箭星艦完成第四次試飛，這次試飛成功在印度洋軟著陸，馬斯克在X上寫道，這次試飛的主要目標(biāo)是“在重返時經(jīng)受住最高溫的灼燒”。正如他所預(yù)料的，這次星艦的整個發(fā)射過程相比于前三次更加順利，但在重返大氣層時，直播信號中斷，星艦襟翼受損、丟失了很多陶瓷瓦片。所以這次星艦雖然完成了軟著陸，但是艦體損毀沒有辦法重復(fù)使用。

本期我們采訪了FP Solution的創(chuàng)始管理合伙人Lewis Hong，他之前是SpaceX的前高管，是直接參與過造星艦的人。在他看來，雖然星艦的前三次發(fā)射看似以失敗告終，實則每次都實現(xiàn)了突破，而第四次試飛后，星艦項目的總進度條已經(jīng)前進至70%，并預(yù)估星艦可回收有望在今年實現(xiàn)。

未來當(dāng)星艦的進度達到100%，我們可以頻繁發(fā)射星艦后，就可以滿足更多人類對太空需求的想象，比如空中加油，比如利用太空環(huán)境進行新材料開發(fā)等。但是與此同時Lewis也表示，星艦項目最后5%-10%的突破才是最難的。

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以下是部分訪談精選

01 盤點星艦的四次發(fā)射

? 第四次發(fā)射：2024年6月6日

《硅谷101》：Lewis上次也來跟我們聊過星艦，當(dāng)時正好是星艦的第一次發(fā)射，相比于這次應(yīng)該是失敗了，只是火箭沒有炸毀在發(fā)射臺上。星艦的第四次發(fā)射相比于前三次還是一個巨大的里程碑式的飛躍。你能給我們總結(jié)一下這次的發(fā)射表現(xiàn)嗎？

Lewis：這次發(fā)射表現(xiàn)大家都第一次使用“成功”作為標(biāo)題。前三次發(fā)射都是ok但是還是出現(xiàn)問題，但它們都是測試飛行，每次都有自己的驗證點。實際上每一次星艦?zāi)憧吹剿前l(fā)射了一次，然后發(fā)現(xiàn)的問題第二次就完全解決，并且再往前推一步。這一次為什么大家叫做“成功”？因為這一次星艦不止成功地發(fā)射進入軌道，并且也成功返回到了地球。雖然最后那一刻有一點驚險。

最后那個有點像過山車，我早上在看實況直播時，大家都屏住了呼吸。因為如果看過這個實況轉(zhuǎn)播的人，都會記得最后一幕，翅膀幾乎要融掉了。所以大家也可以看到星鏈的連接性，讓我們能夠第一次看到plasma（等離子體），我認(rèn)為這也是一個奇觀。

（圖源：SpaceX）

《硅谷101》：雖然最后它的機翼融掉了，但還是非常驚險、更安全地軟著陸了。

Lewis：沒錯，而且出乎大家的意料，還蠻準(zhǔn)確的——離目標(biāo)著落點只差了6公里。Elon Musk自己在后面總結(jié)那六公里，聽起來有點遠，但是如果那個東西是從外太空掉回來（而且艦體受損），能夠達到這個范圍，我覺得已經(jīng)算是不錯了，針對第一次來講。

《硅谷101》：對，因為其實前三次我們說星艦在發(fā)射過程中都還是有失敗存在的。我們分別總結(jié)一下過去三次它的發(fā)射情況，以及它出現(xiàn)的問題在哪里。

? 第一次發(fā)射：2023年4月20日

Lewis：2023年4月20日是星艦第一次發(fā)射。如果你記得這個日子，Elon就喜歡開玩笑，420是他很喜歡的數(shù)字。然而第一次發(fā)射一開始，星艦就出了一些問題。這個發(fā)射臺本身的設(shè)計就出了問題，所以星艦在一開始發(fā)射就把這個大發(fā)射臺挖了個洞。接下來所有產(chǎn)生的碎片，基本上就把星艦打壞了。因此星艦從第一個起火點就開始出現(xiàn)問題，包括一路上的引擎故障、速度不夠快等等。那最后，這只星艦基本上很快就宣告失敗。

《硅谷101》：第一次星艦炸毀了嗎？

Lewis：他們也不是炸毀，星艦的芯片上面都有自動引爆器，很多完全是電腦中控的。這個飛船一旦達到了幾個閾值，它就沒有辦法控制了，開始覺得有可能失控的時候，這個東西就會自動引爆，然后掉到一個沒有預(yù)期的地方，所以每一支星艦的芯片上面都有這個機制，第一支的這個機制很快就啟動了。

《硅谷101》：是的，我記得第一次在起飛的時候，本來有33個引擎，但好幾個都沒有被點燃。

Lewis：沒有錯。很多時候為什么會出現(xiàn)這個問題？因為當(dāng)時這個發(fā)射臺的設(shè)計沒有非常完整，所以導(dǎo)致星艦一開始這樣發(fā)射的同時，就在地上挖了個大洞。很多土石頭然后就返回來把星艦引擎基本上打壞了。所以星艦從一開始發(fā)射的時候就不是33個引擎同時點燃，所以也導(dǎo)致他后面燃料損失過多，速度也太慢，他根本就完全沒有離軌道太遠。那個時候大家看得很開，離開發(fā)射臺就是成功，只要離開，不要在發(fā)射臺上引爆，就是成功。星艦第一次也做到了這一點。

《硅谷101》：對，我還記得第一次在解體之前，Lewis跟我們說。你看那么大一個鐵桶在空中翻轉(zhuǎn)都沒有解體，說明它的艦體非常堅固。

星艦第一次發(fā)射（圖源：SpaceX）

Lewis：說的非常對，大家很難想象這個東西是一個四十層樓高的龐然大物，竟然能在天空中翻轉(zhuǎn)。那你想想看他的這個力量在那種速度里面是有多大，就給你展現(xiàn)出了星艦的結(jié)實。

? 第二次發(fā)射：2023年11月18日

《硅谷101》：沒錯，這是第一次。那第二次呢？

Lewis：第二次SpaceX很快速的在六個月里面把最主要的問題修好了，重新設(shè)計了發(fā)射臺，這個發(fā)射臺從那個時候修好以后就再也沒有問題。

第二次大家也看發(fā)射的時候，其實比第一次就大大成功了許多。首先33個引擎同時都升降了，并且星艦的熱分離基本上也成功了，跟booster（推進器）分離。booster（推進器）在嘗試翻回來，想要回來大氣層的時候，在翻轉(zhuǎn)的過程燃料出現(xiàn)了問題，所以導(dǎo)致引擎很快沒有點火，那這個自動警報系統(tǒng)也立刻就把它就引爆了。但是如果讓它繼續(xù)再飛的話，或許第二次星艦就有可能已經(jīng)能夠進入到軌道。

《硅谷101》：所以第二次它引爆的是什么？是火箭還是助推器？

Lewis：兩個都引爆了。一個是Starship星艦，還有一個是下面的booster（助推器），就是火箭本身。

《硅谷101》：第二次達到了Max Q（最大動壓）的高度？

Lewis：超過了。其實第一次也有超過Max Q。

《硅谷101》：對于第二次，你說第一次它的整個發(fā)射臺有一些技術(shù)的問題，然后第二次完全修復(fù)了，我很好奇是什么出了問題，然后第二次是怎么修復(fù)的？

Lewis：簡單來講就是SpaceX把整個架構(gòu)加強了許多，我可以讓這么大的動力不會在地面上打個坑然后導(dǎo)致一個其他問題。說穿了就是他們可能第一次低估了星艦的威力，所以在支撐它的架構(gòu)上面就沒有做到100分，所以第二次我完完全全按照第一次這個經(jīng)驗，把它完全徹底的重新改進了。在六個月的時間內(nèi)達到，這在美國的工程里面，也算是不可思議的一個事情。

《硅谷101》：所以第二次的火箭跟助推器都是新做的？第一次其實我們有提到他是在空中引爆了。

Lewis：沒錯，每只都是新的。

《硅谷101》：所以這些新的東西都要在六個月內(nèi)做好？

Lewis：其實問到一個好的問題，不是六個月就能完成，而是在SpaceX開始制作第一批產(chǎn)品時就已經(jīng)開始了。他們不會等到第一支完全成功后再制作第二、第三支，而是同時制作多支產(chǎn)品。他們從第一支中學(xué)到了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，并迅速地應(yīng)用到第二支產(chǎn)品中，然后又將這些經(jīng)驗教訓(xùn)應(yīng)用到第三支產(chǎn)品中，如此循環(huán)往復(fù)。

《硅谷101》：我理解。所以他無論成功還是失敗，都可以批量生產(chǎn)火箭和助推器。因為這已經(jīng)成為他的長期目標(biāo)。只要準(zhǔn)備好所需的原料就可以了。

Lewis：是的，所以這也是一種風(fēng)險比較高的執(zhí)行方式，但是SpaceX一直采用這種方式。

? 第三次發(fā)射：2024年3月14日

《硅谷101》：現(xiàn)在我們來講第三次。

Lewis：第三次就是今年初。第一、第二次的所有問題全部都順利解決，這一次星艦成功分離以后，星艦也第一次成功地進入到了軌道。所以這是第一次把這么龐大的物體射進軌道里面，星艦也驗證了在軌道里面的這個燃料從一個桶運輸?shù)搅硪粋€桶。

那這個證明是用來干嘛呢？因為星艦其實以后有一個很重要的功能，就是要有辦法能夠在太空里面加油。所以不管星艦未來是去月球還是一些更長遠的計劃，都必須有能夠在空中加油的能力。他第三次發(fā)射的時候，星艦在真空環(huán)境里面成功把燃料從一個桶運到另外一個桶，就是用來展現(xiàn)這個技術(shù)的可能性。這也是一個很重要的里程碑，也是一個很重要的檢驗，給NASA看星艦的能力。

星艦第三次最大的問題是星艦再回到大氣層的時候，防熱板沒有做好，所以整個星艦在回到大氣層的時候就燒掉了。由于防熱板出了問題，它無法承受重新進入大氣層的高溫，同時第一只booster回來的時候，雖然有成功點火，并且也成功降速，但它還是出了一些燃料上的小毛病，所以導(dǎo)致它沒有完完全全回到該回的點。并且這種軟著陸，基本上在海上它也就已經(jīng)爆了。

《硅谷101》：對，所以我理解第三次我們說他其實已經(jīng)成功的把這個火箭發(fā)出去了。只是說我們在實現(xiàn)星艦的火箭可回收的時候出了問題，他其實已經(jīng)是成功送入軌道了。聽起來比第一次跟第二次都有一個巨大的進步。

Lewis：對，沒有錯。每一次星艦除了解決了上一個星艦所有的問題以外，都朝著星艦最終的目標(biāo)又在邁進一個里程碑。第四次當(dāng)然不用說，這是第一次成功完成這個循環(huán)，就是成功的送進軌道，并且也成功的又回到了地球上。并且在指定的點按照預(yù)期的方式引爆。

02 SpaceX下半年可能還會發(fā)射六次星艦，朝著最終目標(biāo)大踏步前進中

《硅谷101》：因為星艦很大，每炸毀一次，大概會炸毀多少錢？

Lewis：這是一個好問題。具體實際數(shù)字我就不分享了，但是差不多是1億美元一個星艦。所以你看這么龐大的一個東西，以它的這個規(guī)模和上面的東西來講，跟之前的飛行者號比其實也沒有說貴非常多，所以SpaceX在生產(chǎn)上面已經(jīng)改進了很多了。

《硅谷101》：所以SpaceX能夠星艦炸多少次？

Lewis：那就要看SpaceX的情況了。星艦花的大部分錢是SpaceX自己的開銷，那SpaceX收入的來源主要來自于獵鷹九號回收的成功，從那邊獲得的利潤。并且大家也看到，星鏈現(xiàn)在也開始在盈利了。到去年為止，星鏈已經(jīng)達到了所謂的盈虧平衡點。因此今年開始，星鏈的收入也開始為SpaceX的R&D做一些貢獻，SpaceX靠大部分這些錢再回到星艦這個項目里。當(dāng)然，NASA還有其他的機構(gòu)也有給星艦一些研究和一些項目，靠這些錢在支撐。星艦到目前為止，大概預(yù)估R&D和剛才說的費用差不多在50億美金左右。

《硅谷101》：我補充幾個數(shù)據(jù)，好像是去年年初的時候，SpaceX有一輪新的融資。那一輪融了7.5億美元，當(dāng)時SpaceX的估值推到了1370億美元，非常高的估值了。而且我看了一下他們的收入情況，在2023年的時候，SpaceX的收入是90億美元，他的經(jīng)營利潤是30億美元。如果按照剛才Lewis說的，每一支星艦的成本是1億美元的話，那是不是說明去年掙的錢夠他們今年炸30次的？

Lewis：我覺得今年不可能飛30次，但是這是第一次SpaceX在爆炸后不需要給FAA做所謂的異常調(diào)查。這雖然是一個很小的新聞，但它實際上也是一個很重要的新聞。前提是這些星艦的損壞不會影響公共安全，這是FAA對SpaceX整個體系的一個肯定。這個公告其實在業(yè)內(nèi)是比較大比較核心的一個信號，也許接下來SpaceX可以跑得更快。

你想想看如果你每次都要申請要一個審查，需要多少時間。星艦現(xiàn)在大部分都相隔差不多3到6個月時間，有很大一塊時間耽誤在中間的這些認(rèn)證里面。但當(dāng)移除掉一些審查后，其實SpaceX在今年是可以發(fā)非常多次星艦的。

《硅谷101》：你覺得SpaceX今年還能發(fā)射多少次火箭？現(xiàn)在已經(jīng)到了2024年6月，第一次發(fā)射是在2023年4月20日，第二次是在2023年11月8日，中間間隔了六個月。第二次距離第三次是2024年3月14日，大約是四個月的時間?，F(xiàn)在第四次發(fā)射只需要三個月的時間。如果FAA免除SpaceX進行事故調(diào)查，那么它的發(fā)射頻率可能會更高。

Lewis：我不敢說他最終會達到多少次，但是SpaceX今年的目標(biāo)是希望能夠發(fā)射九次。今年計劃9次，在前半年我們只發(fā)了2次，那剩下還有7次。

《硅谷101》：那下半年基本上要每個月一次了？

Lewis：接下來如果FAA真的讓它節(jié)省很多不必要的這種審查時間的話，的確每次發(fā)射之間的很多時間是可以省去的。那當(dāng)然星艦畢竟是一個發(fā)展中的項目，大家也不會為了發(fā)九次而發(fā)九次，因為沒有意義。他們一定要能夠成功的把每一次所需要改進的東西，成功納入進下一支火箭，他們才會發(fā)射。對，所以我推測星箭今年可能目標(biāo)會到五六次。

《硅谷101》：他第四支達到的目標(biāo)是什么？下一個它需要達到的目標(biāo)是什么？

Lewis：第四支火箭已經(jīng)成功回到地球了，但它并沒有實現(xiàn)所謂的回收，對不對？因為大家看現(xiàn)在目前這個設(shè)計你要多次應(yīng)用，也是一個大的問號。但是這次不能算是50%，其實在整個火箭的開發(fā)里面，我覺得已經(jīng)差不多70%了，就是在他整個總目標(biāo)里面達到了70%。如果你把獵鷹九號開發(fā)的過程對比，獵鷹九號大概花了十年到達同樣這個點，星艦現(xiàn)在差不多在第五年差不多就到這個水平了。

今年年底我覺得星艦是非常有望可以成功的。不管把星艦還是booster成功降落在他們想要的地方。并且我覺得他不會像Elon說，一開始一降落就立刻可以再發(fā)，完全回收利用。但是透過小規(guī)模維護修理或許能達到再重新發(fā)射的這個目標(biāo)。如果今年能夠達到的話，那SpaceX星艦這個項目就整整比獵鷹九號快一倍以上。但是里面的人覺得今年應(yīng)該是可以達到真的回收這個部分，我相信今年星艦可能可以達到總目標(biāo)的90%。

可是剩下的這10%是最難的。也就是Elon要立刻降落，并且很快速就可以加油再發(fā)射，這個東西搞不好明年可能都達不到這個點?？赡芤胶竽辏蛟S要到下一代整個的星艦，才有辦法把所有的這些課題包含進去，才能達到所謂這么快速。可是達到90%，我覺得星艦已經(jīng)是一個非常重要的平臺。它已經(jīng)對SpaceX的總策略是非常重要的一個里程碑。

《硅谷101》：星艦的最終目標(biāo)是什么？

Lewis：星艦的最終目標(biāo)，像馬斯克說的“Making Life Multiplicative”（成為多行星物種）去火星是一件事情，他想讓星艦成為讓人能夠做長遠太空旅行的一個工具，不止是在低軌，這是星艦最初設(shè)計時的一個目標(biāo)。

《硅谷101》：第四次測試完了之后是70%。那從70%到90%，我們還有哪些技術(shù)難點需要攻克？

Lewis：我覺得首先還是運算的準(zhǔn)確度，你要降落在一個非常準(zhǔn)確的特定地方。第二也就是所有的防熱板回來了以后，整個架構(gòu)要能夠存在一個更好的預(yù)期狀態(tài)，然后能夠讓他準(zhǔn)備下一次發(fā)射。Elon想的第一原理是，如果要省去所有不必要的步驟，那你是不是應(yīng)該回來到原來開始的點？我們既然要從發(fā)射臺上發(fā)射，那回來就直接就降落在發(fā)射臺上，關(guān)起來再加油，然后再飛走。這就是Elon想要做的事情，也就是我說的后面85到90%的部分。所有人聽到都是點點點，我覺得大家都沒有Elon對SpaceX這么有信心，因為一點差錯都可能導(dǎo)致失敗。

《硅谷101》：剛才Lewis跟我說，它相當(dāng)于是回到原來的發(fā)射臺，然后發(fā)射臺旁邊還有兩個小架子，還要把它夾起來，就像筷子把它夾起來一樣。這樣的精準(zhǔn)度要求就太高了。如果有偏差的話，就整個發(fā)射臺其實也就炸毀了嗎？

Lewis：是，但是我覺得SpaceX會朝這個目標(biāo)走。對你看看第二個發(fā)射臺也在Texas，在旁邊他又另外做了一個發(fā)射臺，現(xiàn)在在建造速度也非常快。大家更多的推測是第二個發(fā)射臺可能是用來練習(xí)一下，風(fēng)險夠低的時候再要回來。但是這個東西可以重復(fù)利用，讓大家在這個火箭界里面覺得更不可思議。

《硅谷101》：我記得之前你有提到說希望星艦是可以在空中加油的，因為空中加油它就可以走得更遠。空中加油這個事情是現(xiàn)在還沒有開始，可能是它到密集發(fā)射的時候才會開始的一個階段。

Lewis：對，如果一支火箭發(fā)射上去，我要等兩個月以后，等到下一次上來，那就不用加什么油了。但是如果星艦可以密集快速地發(fā)射，快速地回收，并且在發(fā)射這個狀態(tài)的時候，你可以想象我每一天都可以發(fā)一兩支星箭的時候，其實你說上面有一個在太空加油呢，其實也就是幾天的事情。把油加滿，它就可以再繼續(xù)去哪里。所以是理論上是可以做得到的。

雖然現(xiàn)在所有業(yè)界的人聽起來都覺得這是一個大扯蛋，這么大的一個體系上去加油，并且你可能要好幾次才能夠加滿，在這個時間點你的燃料同時也在蒸發(fā)，對不對？所以你這個時間點是不能夠拖長，你能夠快速把它加滿了，并且讓它能夠啟動，這也是接下來一個挑戰(zhàn)。

《硅谷101》：但我聽起來整個事情的進展其實比大家預(yù)想中的都要快。

Lewis：是，有人曾經(jīng)問我，就是我在SpaceX待了這么久，我有沒有感覺現(xiàn)在的SpaceX比較像大公司慢下來了，跟那個時候比會不會有一點停頓的感覺？那我從星艦這個項目來看的話，我就覺得SpaceX還好，還沒有停滯，如果跟以前比起來，進度還是快很多的。當(dāng)然它必須要快很多，因為已經(jīng)做過一次了，可是同時這個規(guī)格也是歷史上前所未有的，所以你把這兩個東西綜合起來看的話，我覺得整體上SpaceX比以前還更有效率，它要繼續(xù)保持它的沖勁兒。

03 基于星艦的新太空商業(yè)模式

《硅谷101》：如果我們按照馬斯克的設(shè)想一步一步來，你覺得SpaceX未來基于星艦，會有哪些新的商業(yè)模式？

Lewis：最明顯的就是星鏈，星鏈跟星艦這兩個計劃的成功基本上是連在一起的。如果沒有星艦的話，星鏈要達到Elon想要的效應(yīng)，近期之內(nèi)是做不到的。所以星鏈一定要有星艦才能夠在經(jīng)濟上面成功。在低軌大型的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的布局，這是最明顯的一個功能。

第二，星艦是一個前所未有的一個太空船，有1000立方米這樣的空間。你可以想象差不多15英尺集裝箱這樣的大小，它的載體重量跟容量都是以前的幾十倍大。以前上一個太空站，就是我們現(xiàn)在的建ISS太空站，是人類歷史上最貴的一個建筑，總共花了1000億美金制作。但是有星艦以后，同樣做這個太空站，這個成本就非常低的很多，很多以前是天方夜譚的低軌基建都可以想象了。

《硅谷101》：對，其實今天我覺得星艦的成功發(fā)射，一方面很多人都非常的激動，另一方面可能是很多人還不太了解的，就是太空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)發(fā)生了一些什么樣的趨勢性的變化，是不是往這個領(lǐng)域走的人越來越多了？因為我知道其實你也在做投資，然后你也會投很多從SpaceX里面出來的一些人。你要不要跟大家總體先分析一下整個太空產(chǎn)業(yè)，就是你未來預(yù)計它可能會在哪些賽道上，會有哪些機會，然后有哪些比較明星的公司？

Lewis：我們先從大機會開始講起，我覺得在近期之內(nèi)，離錢最近的這些機會還是最明顯的。大家已經(jīng)看到星鏈，它的通訊速度比地球上任何最先進的光纖都能快一倍以上，這是第一點。為什么要在太空布局這個網(wǎng)？因為它能夠做到地球上做不到的傳輸效率。

第二，在低軌上面，除了能夠做通訊以外，大家可以想象還有很多有意思的低軌衛(wèi)星的應(yīng)用，也是蠻明顯的是在GPS。我覺得GPS現(xiàn)在已經(jīng)是大家每一個人在生活中都不能夠忽略的一個科技。在美國的GPS最新的一代，差不多民用能夠做到1米這樣的精確度，中國的北斗應(yīng)該是可以做到1米以下。但是新的這些低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，也就是GPS網(wǎng)絡(luò)，他們能夠做到10公分以下，這樣的精準(zhǔn)度甚至更小。這對未來的自動駕駛、對無人機的管控，或者甚至在AR這樣的應(yīng)用，都是非常重要的一個必須的信號。比如有一家公司叫Zona，我認(rèn)為是一家不錯的公司，他們也正在開發(fā)新一代的GPS系統(tǒng)。

在今年這個AI的時代里面，大家也在講，data是新的石油。在太空上面能夠獲得地球的一些新的數(shù)據(jù)，一些前所未有全新的數(shù)據(jù)集，因為太空能夠直接實時探測地球在各個點的數(shù)據(jù)，這也是人類第一次真的更真實的來模擬一個實時的地球。大家可能有聽過英偉達有一個項目叫做Earth-2，那這其中一個概念，就是怎么樣透過這些最新最實時的數(shù)據(jù)搭建最新的模型，然后達到一個更精確的地球模擬，這是在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)上面的一種可能性。

那除了能夠做一些衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的話，在低軌上，像我們剛剛講的，你可以開始做一些更大的這些東西。其實有一家最明顯的公司W(wǎng)est，它在做一個新一代的太空站。這個太空站跟現(xiàn)在太空站有時候不一樣，它會是一個有地心引力的太空站，并且是可控地心引力。也就是說，這個地心引力并不一定是地球的地心引力，也可能是月球的地心引力，這個太空站的地心引力能按照用戶需求進行調(diào)控。

這也是人類發(fā)展史上第一次能夠創(chuàng)造出一個空間，不只能控制它的溫度和壓力，同時還可以控制它的地心引力。不管你用這個環(huán)境來做一些新的生活體驗，還是用來造一些前所未有沒有想象過的新的東西，還是用來生產(chǎn)等等，很多實驗都可以放到這樣一個可以控制地心引力的空間站去做了。它也可以成為一個新的供應(yīng)鏈，大家可以在這個環(huán)境里面去研發(fā)，什么東西是地球上的地心力做不出來但是這里可以做出來的東西。

《硅谷101》：有什么我們可以想象的嗎？

Lewis：有。有另外一家公司叫做Varda，是太空生產(chǎn)公司，他們的目標(biāo)是在太空做那種全自動生產(chǎn)，然后再利用太空無地心引力的狀況下，生產(chǎn)出一些地球上沒有辦法達到的材料。他們是先從藥學(xué)開始，在無地心力狀態(tài)下替藥廠做一些新的R&D。

《硅谷101》：為什么要在沒有引力的情況下去做R&D呢？

Lewis：大部分的藥學(xué)，你可以控制溫度、壓力、整個化學(xué)反應(yīng)，但是你如果同時又能夠控制地心引力，你如果同時在結(jié)構(gòu)上又多了一個維度的控制，也許能夠產(chǎn)生出一些前所未有的事情。

《硅谷101》：所以聽起來是可能會有很多的新材料誕生。他們現(xiàn)在進展到一個什么樣的程度了？太空自主工廠它是需要有一些前提條件的，還是首先在地球上去做一些實驗，然后再往上建。

Lewis：Varda在這個領(lǐng)域里面可能是做的最前面的公司，是我以前SpaceX的同事開的公司。他們現(xiàn)在做的是第一步，也是一個太空船上去，在上面進行了一些實驗，然后再成功地把這個東西再帶回到地球上，他們先驗證了這一點，他們能夠做到這一點。那能夠做到這一點以后，你再把中間的核心，把它改造成其他的材料，這就是以后接下來的開發(fā)。

《硅谷101》：你覺得這是一個門檻很高的事情嗎？因為我想現(xiàn)在其實有的空間站，它是一個零引力的環(huán)境。比如說太空船這個控制引力，我不知道這個是需要船上上下下還是需要怎么樣。它的最核心的技術(shù)門檻是什么呢？

Lewis：其實東西回來地球、回到大氣層也不是一個太簡單的技術(shù)。即使SpaceX有這么多經(jīng)驗，星艦兩次回來還都是出事在這個部分，這是一點。那對于成功回來，并且能夠成功有經(jīng)濟效應(yīng)的回收，要能夠做到這一點也是難點。你要能夠做一次，我覺得不是太大的問題，但能夠重復(fù)并且商業(yè)化的做這樣起來。這是一個比較難的點。

《硅谷101》：所以先得SpaceX成功，在SpaceX成功的基礎(chǔ)上再來做這個事情？

Lewis：這是并排的。因為它也可以加在獵鷹九號上面，不一定要加在星艦的平臺上，只不過星艦?zāi)茏屗懈蟮南胂罅Α?/p>

《硅谷101》：還有哪些機會可以發(fā)揮想象力呢？

Lewis：所謂太空站建設(shè)衛(wèi)星等等這些都是。當(dāng)然現(xiàn)在又有新的一股月球熱。那大家對月球的定位是什么？就是除了在上面可能找尋到地球上需要的一些資源以外，從廣的角度來看以外，月球更重要的是在整個太空的布局。它更像是你能夠在他們建設(shè)基地以后，幫助你探索其他宇宙的一個中間點。我覺得接下來對月球的投資跟所有的這些新開的機會也是一塊很大的商機。

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