8月22-23日，2023 DEMO WORLD企業(yè)開放式創(chuàng)新大會在長三角G60科創(chuàng)走廊策源地松江隆重舉行。本屆大會由創(chuàng)業(yè)邦主辦，松江區(qū)經濟委員會、松江區(qū)投資促進服務中心、國家級上海松江經濟技術開發(fā)區(qū)、松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)人民政府、松江區(qū)佘山鎮(zhèn)人民政府協辦。

大會以“擁抱開放”為主題，邀請200+跨國公司及本土企業(yè)創(chuàng)新領袖，聚焦開放式創(chuàng)新，通過演講分享、報告發(fā)布、榜單評選、案例展示、需求對接等多種方式，推動全球創(chuàng)新資源在行業(yè)中的流動，加速世界各地的企業(yè)在中國成長。

在2023 DEMO WORLD企業(yè)開放式創(chuàng)新大會上，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官柯時邁發(fā)表了主題演講，精彩觀點如下：

1、對于夢想，對于創(chuàng)新，對于先鋒精神的不懈追求是保時捷的DNA。

2、中國的消費者與其他國家有很多差異化的特征，而中國高速發(fā)展的數字化生態(tài)系統更是全球突出。保時捷關注和重視中國本土創(chuàng)新并持續(xù)加強投入，創(chuàng)新辦公室成立五年取得不菲成績。

3、我相信中國的市場正在轉型，它過去可能僅僅是一個追隨者，但現在已經成為全球發(fā)展當之無愧的領袖。保時捷擁抱與本地創(chuàng)新生態(tài)合作，歡迎更多伙伴加入我們的中國創(chuàng)新逐夢之旅！

以下為演講內容，由創(chuàng)業(yè)邦整理：

75年之前，保時捷創(chuàng)始人費里·保時捷環(huán)顧四周，發(fā)現他找不到一輛自己夢想中的車，所以從他在德國斯圖加特的車庫開始，自己動手打造了一輛車。這就是我們標志性的保時捷356車型。

這個故事總是提醒著我去思考，品牌的DNA到底是什么？對于保時捷來說，它代表著一種對于夢想，對于創(chuàng)新精神，對于先鋒精神的不懈追求。

基于這樣的品牌價值，保時捷的很多車型都創(chuàng)造了歷史。

正如您在剛才視頻中看到的，保時捷917K車型主導了1970年代的勒芒比賽，新規(guī)后應運而生的保時捷956在1980年代續(xù)寫了輝煌，新世紀以來保時捷919 Hybrid在勒芒實現三連冠，這些無一不展示出了保時捷致力于推動性能的極限，并且塑造賽車比賽的歷史。

同時，我們也融入了很多概念，設想未來的車輛，到底應該是什么樣子的，包括我們發(fā)布了Unseen，這是一系列來自于我們設計工作室從未發(fā)布的一些概念。這是非常令人期待的一個項目。

我們最近有一個關于mission X的概念研究，這是在我們75周年公司成立日上發(fā)布的一款電動超跑車。同時我們有更多的不僅是關于車型而是能代表未來的愿景。在今天這個中國創(chuàng)業(yè)者齊聚一堂的盛會上，我想為大家分享保時捷如何應用這樣一種創(chuàng)新的精神，在中國扎根，尤其是近幾年我們的發(fā)展。

中國消費者對數字化接受度最高

首先我們回顧一下過去，在超過20年之前，夢想帶著我們一路遠道而來，從德國的斯圖加特到達了中國。自此之后，我們開始了偉大的旅程，將獨特的品牌，也就是跑車和賽車文化帶入中國。

回顧一下20年前，我們當時僅僅在中國大陸和香港地區(qū)交付了170輛保時捷跑車。在過去的20年之中，我們的交付量和銷售網絡都已經迅速的擴張。2022年我們在中國交付了93,286臺跑車，中國也連續(xù)第八年穩(wěn)居保時捷全球最大的單一市場。同時，受益于很多優(yōu)惠的發(fā)展和政策，我們在中國也打下了品牌產品、經銷商網絡、客戶服務堅實的基礎。與此同時，我們對于當地的汽車產業(yè)做出了杰出的貢獻。

所以我們真的是非常榮幸和感激，能夠成為偉大中國崛起時代的一部分，感謝政府的幫助，能讓我們在中國繁榮發(fā)展，這樣的成果，來自一個共同的努力。

在中國，我們的消費者和其它國家有非常大的差異。

首先中國的消費者更加年輕，甚至是在全球最年輕的一個群體，平均年齡僅有37歲。對比歐美國家，保時捷的消費者竟然已經高達50歲以上，這是一個非常大的差異。當然在日本，保時捷的車主平均年齡是57歲左右，中國真的是非常年輕的群體。

同時，50%的中國車主都是女性司機，她們都是創(chuàng)新的驅動力，也是成功的構成元素，50%的車主都是女性，這也是我們最高的比例?？匆幌缕渌膰?，日本僅僅7%的車主是女性。

我們所有的中國消費者，都對數字技術極為精通，因為在中國高度發(fā)展的數字生態(tài)系統，它已經滲透到了人們生活的各個方面。

保時捷越來越關注中國本土創(chuàng)新

我是一個外國人，在亞洲已經生活了10年的時間，我也親身見證了在中國的互聯網數字化的漸進式發(fā)展，相比于世界其他國家，我們是有突出優(yōu)勢的，無論是在5G基礎設施的滲透率、移動手機的覆蓋，數字支付以及社交媒體廣泛的發(fā)展，還有移動的電商、短視頻平臺等數字化發(fā)展令人驚艷。這樣顯著的成就，塑造了本地客戶對于創(chuàng)新的渴望，同時也要求我們?yōu)橹袊M者提供的產品和服務能夠滿足消費者的期待。

為努力推動以中國為中心的適應本土市場需求的產品，我們首要的任務就是確保德國總部能夠擁有對于中國市場相同的認知。當然，對于保時捷來說，德國仍然是我們研發(fā)和生產的中心。在2018年到2019年，中國團隊組織了包括尊敬的沃爾夫岡博士在內的保時捷高管對中國的訪問，沃爾夫岡博士是我們的創(chuàng)始人費利·保時捷之子。這也是有史以來第一次保時捷總部領導層訪問中國，訪問主題聚焦于本地化的數字化發(fā)展和創(chuàng)新。他們與來自上海、北京和杭州的，像在座各位一樣的創(chuàng)業(yè)者、科技公司的代表會面，也親身沉浸體驗到本地的數字化生活方式之中。

今年3月份，我們在德國總部舉辦了China In Day特別活動，邀請15家中國創(chuàng)新企業(yè)來到德國，讓德國的同事能夠在兩天的展覽活動中，了解到中國的創(chuàng)新是什么樣子的。這種反向沉浸體驗，其實是從來沒有做過的一次創(chuàng)舉，同時它也能夠讓我們德國總部在運營過程中，了解中國合作伙伴的先鋒解決方案和先驅的技術發(fā)展。這樣一些溝通的努力，增加了德國總部對于中國本地創(chuàng)新的信心，同時也增強了本地創(chuàng)新的資源投入。

舉個例子，2022年，來自于總部對于中國創(chuàng)新型項目資金的撥款，同比大幅度增加了將近90%。在我來看，這一點確切反映了保時捷對于中國本地創(chuàng)新的關注和重視。

中國本土戰(zhàn)略明確，創(chuàng)新成果顯著

在過去的5年，我們的創(chuàng)新辦公室已經開始戰(zhàn)略性篩選和孵化能夠反映中國需求的項目，無論是在極致的客戶體驗、智能企業(yè)解決方案、移動出行產品和服務，還是可持續(xù)發(fā)展的技術上，我們都已實現了創(chuàng)新項目覆蓋，將這些創(chuàng)新服務于我們的消費者和經銷商。

比如“為你專屬”，一種全新的產品選配體驗，適用于經銷商門店、車展等，現在已經成為保時捷中心的標準選配工具。這個項目的成功推廣代表了在生于中國的創(chuàng)新正在征服世界。這套工具現在已經在德國斯圖加特以及倫敦的梅菲爾得到應用。對此，我非常自豪。

為了滿足年輕和更加習慣于數字化生活方式的中國消費者，我們率先開展了對虛擬世界的探索。

幾年前我們便發(fā)起了保時捷虛擬偶像項目，很久之后，才有了虛擬人，虛擬產品的廣泛應用，所以我們是突出的。這個項目也獲得很多媒體關注，并為我們對合作的初創(chuàng)企業(yè)進行戰(zhàn)略投資打下很好的基礎。

去年盡管是不尋常的一年，保時捷中國仍然發(fā)起了“創(chuàng)新加速營”項目，旨在收獲初創(chuàng)企業(yè)的更多啟發(fā)性創(chuàng)意。在我們的創(chuàng)新辦公室以及合作伙伴的共同努力下，我們精選了8家優(yōu)質的初創(chuàng)企業(yè)，合作交付了6個令人非常激動的創(chuàng)新項目。

在這些項目里，保時捷數字藏品項目得到了消費者的追捧，在中國新年，兩小時之內就銷售一空。同時也得到了行業(yè)專家的好評，截止到8月獲得了兩個營銷大獎，被業(yè)內認為是Web3.0的標桿性質的項目。

另一個例子是保時捷元宇宙項目，用以滿足虛擬活動體驗的需求。我們的PoC方案得到多個業(yè)務團隊的認可和采納，同時也快速進入到了三個虛擬現實平臺的規(guī)模化應用，為保時捷用戶提供虛擬世界的獨特體驗。

同時，還有車內混合現實體驗，這是一種非常沉浸式的體驗，乘客不再需要頭戴式設備。這也是和多家初創(chuàng)企業(yè)合作的成果。我們把解決方案應用在真車里，在上海和廣州面向專業(yè)媒體展示，在實際道路上以及車輛行進中進行乘客與車的真實的混合現實交互。

最后，關于電動出行，我們的智慧能源管理解決方案也在新開業(yè)的保時捷中心投入使用，這些方案對于品牌可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略也是一種支持。除此之外，保時捷創(chuàng)投也跟進了對于此項目合作初創(chuàng)企業(yè)的戰(zhàn)略投資。

我們將繼續(xù)在與本地初創(chuàng)企業(yè)合作中做出努力，在此，我也想再次向上述團隊表示祝賀。我對我的團隊，對保時捷在創(chuàng)新發(fā)展上的投入感到自豪。

當然，實現這些有影響力的創(chuàng)新項目的成就，并不單單是我們自己的努力，也依賴于與本地創(chuàng)新生態(tài)系統參與者共同合作的結果。作為連接保時捷與本地創(chuàng)新生態(tài)的橋梁，我們的創(chuàng)新辦公室已經建立了非常廣泛的合作伙伴關系網絡。合作意味著什么呢？我們將會和科研機構聯合發(fā)起研究項目，與本地創(chuàng)新服務機構一同發(fā)掘新的技術，并且聯合創(chuàng)投機構發(fā)現和評估一些具有潛力的初創(chuàng)企業(yè)。

同時，受益于很多平臺和加速器和他們自己的渠道對我們的支持，包括今天會議主辦方創(chuàng)業(yè)邦，也是我們很重要的合作伙伴。這樣一些觸點，加速了創(chuàng)意、專有知識和人才的轉移，從保時捷世界之外進入到保時捷內部，為我們所用，這一點變得越來越重要，因為在一些宏觀的趨勢驅動下，比如說數字化、電氣化和可持續(xù)發(fā)展，我們的行業(yè)正經歷一個非常具有變革性的轉型。

保時捷有著清晰的全球和中國本土的愿景、戰(zhàn)略，很顯然，我們已經開始轉型，拓展我們在中國的本土實力。我們將之稱為“保時捷中國本土戰(zhàn)略”。比如我們有保時捷數字科技，這個公司在進行本地的數字產品開發(fā)。涉及到工程方面，我們有一個巨大的團隊，保時捷工程。同時在支持對初創(chuàng)企業(yè)的孵化和投資方面，我們有保時捷創(chuàng)投。我們的中國研發(fā)分支，也將中國本土產品需求，帶到位于德國的集團研發(fā)中心。我們非常堅定地推動與中國創(chuàng)新生態(tài)的合作，立足中國本土市場需求，服務中國消費者。

我個人非常堅定地相信，中國對于我們來說，是源源不斷的靈感源頭。我相信中國的市場正在轉型，它過去可能僅僅是一個追隨者，但現在已經成為全球發(fā)展當之無愧的領袖。尤其是在數字化發(fā)展方面，我們不用環(huán)顧世界另一邊，自動駕駛的未來就在這里。為了能夠深度探索在中國的發(fā)展?jié)摿Γ覀冃枰獢y手中國創(chuàng)新生態(tài)的力量。我們非?？粗啬募で?、您的創(chuàng)意，和您的專業(yè)知識，非常真誠邀請大家能夠加入到保時捷的逐夢旅程，與我們共同塑造出行的未來！

感謝大家！

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