編者按:本文來源創(chuàng)業(yè)邦專欄量子位,作者魚羊。
說的不是馬斯克。
但他,比馬斯克更早被冠以“鋼鐵俠”之名,而且更具傳奇色彩,年過七旬,仍然創(chuàng)造著一個又一個新神奇事件。
他就是理查德·布蘭森(Richard Branson),英國白手起家的億萬富翁,1999年被英女王授勛爵士,旗下“維珍”(Virgin)品牌深入千行百業(yè),尤其以航空最為出名。
而火箭和衛(wèi)星發(fā)射,正是其近年發(fā)起的維珍軌道(Virgin Orbit)的核心業(yè)務。
然而現(xiàn)在,開頭不順利。
飛機馱著火箭進行發(fā)射的“另類”方法,首試,失敗了。
從機翼下發(fā)射的火箭
這次發(fā)射失敗的火箭叫LauncherOne,能夠向太空運載中小型有效載荷。
具象一點說,就是能夠承載洗衣機大小的物件。
與普通火箭不同的是,LauncherOne并不是立在地面上發(fā)射的,而要從空中發(fā)射到軌道。
原理聽起來并不難。
首先,LauncherOne會被裝到波音747的機翼底下,讓飛機載著它飛到萬米高空(35000英尺)。
然后,飛機拉起,讓火箭朝向太空。LaucherOne于此時脫離飛機,點燃主引擎,飛向軌道。
之所以這樣設計,根據(jù)維珍軌道首席執(zhí)行官DAN Hart的說法,是為了“靈活性”,“我們可以從任何能容納波音747的地方將火箭送往太空。這也就意味著我們幾乎可以去到任何軌道”。
也就是說,飛機構(gòu)成了一個移動發(fā)射臺,這樣,火箭發(fā)射也就不會被發(fā)射場局限。
甚至在天氣情況不好的情況下,比如出現(xiàn)雷暴雨,噴氣式飛機也可以繞開積雨云,完成發(fā)射。
另外,這樣的發(fā)射方式也可以減少火箭爆炸對陸地上的人造成的危險。
不過LauncherOne的首飛,在脫離飛機點火之后的第一階段就出現(xiàn)了異常情況。
任務被安全終止,機組成員全部安全返航。
面對這次發(fā)射失敗,DAN Hart表示:
試飛是用來產(chǎn)生數(shù)據(jù)的工具。盡管這次沒有達到我們想要的目的,我們?nèi)韵蚯斑~出了一大步。
我們的工程師已經(jīng)在研究數(shù)據(jù),了解問題所在,為下一枚火箭的發(fā)射做準備。
1200萬美元一次的發(fā)射
維珍軌道的目標,是提供商用衛(wèi)星發(fā)射服務,利用其火箭將小型有效載荷發(fā)射到軌道上。
相比于馬斯克旗下SpaceX火箭的千磅有效載荷,他們有效載荷在百磅量級。
不過,他們的定價也僅為大型火箭的1/5。目前,維珍軌道為每一次發(fā)射定價1200萬美元(約合8557萬人民幣)。
據(jù)Hart介紹,維珍軌道的目標用戶是低端市場的民用、軍用和商用客戶。比如NASA、美國國防部等。
維珍軌道透露,目前,他們已經(jīng)簽訂了總價數(shù)億美元的合同。
這也意味著,雖然首飛不順利,但維珍軌道的這種思路和模式,已經(jīng)獲得了商業(yè)認可。
英國鋼鐵俠,偶像的偶像
而且也絲毫不影響外界對維珍軌道火箭發(fā)射的期待。
因為理查德·布蘭森在,沒有什么是不可能的。
生于1950年的應該企業(yè)家理查德·布蘭森,不僅是英國最知名的企業(yè)家之一,也是全世界最受尊敬的創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家。
甚至早于馬斯克,布蘭森很早就被當作鋼鐵俠的現(xiàn)實化身。
布蘭森20多歲開始白手創(chuàng)業(yè),最初做雜志收獲第一桶金,后來進入唱片、航空、能源、旅游、傳媒、化妝品、婚紗、鐵路軌道、手機、消費電子……甚至安全套業(yè)務。
其創(chuàng)辦的公司,顧名思義——啥都好奇、啥都可以做——Virgin(新手)集團旗下目前多達400多家公司。
而且因為大多數(shù)公司都非常成功,也讓布蘭森身家超過44億美元,是全世界最成功的創(chuàng)業(yè)者之一。
但要比個性,無人能出其右。
現(xiàn)年70歲的布蘭森,之所以擁有超高知名度,成為諸多偶像的偶像,跟其不拘一格的個性密不可分。
布蘭森一頭金色長發(fā),從不西裝革履,上天入海無所不能,有過“駕駛”熱氣球飛躍大西洋\太平洋的經(jīng)歷——都是全球第一次,也有過海灣戰(zhàn)爭期間親自駕駛飛機前往伊拉克救出英國人質(zhì)的壯舉,更不時以女裝大佬扮相幫助公司業(yè)務推廣……
永遠年輕,永遠熱淚盈眶。
形容的就是理查德·布蘭森。
而如此鮮明個性和永遠迎接挑戰(zhàn)的人生態(tài)度,也讓布蘭森成為諸多偶像企業(yè)家的偶像。
比如谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇,在2007年大婚時,不僅婚禮舉辦地就在布蘭森擁有的加勒比海小島上,而且伴郎正是理查德·布蘭森。
包括喬布斯、比爾蓋茨、扎克伯格在內(nèi)的諸多企業(yè)家,都認為布蘭森的創(chuàng)新和創(chuàng)意太過驚人。
“硅谷鋼鐵俠”馬斯克,也對這位“英國鋼鐵俠”尊敬不已。
當然,活到老戰(zhàn)斗到老。
年過70的理查德·布蘭森,現(xiàn)在依然活躍在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)一線,而且目光所及,都是人類未來發(fā)展的大問題。
并且每一個方向,他都希望找到商業(yè)化解決之道——這樣才真正可持續(xù)。
所以他出資30億美元,用以對抗全球變暖,主要用于新型燃料能源研發(fā)。
還設立2500萬美元的維珍地球挑戰(zhàn)獎,鼓勵科學家找到消除地球大氣層中二氧化碳的方法。
以及放眼太空,打造太空飛船,希望能讓足夠多的地球人實現(xiàn)“太空漫游”——在2019年,這家公司還IPO上市了。
而火箭發(fā)射,正是布蘭森雄心勃勃的太空夢想中的關(guān)鍵一環(huán),他希望找到穩(wěn)定、低成本、可持續(xù)的火箭發(fā)射方法,以不斷降低人類進入太空的成本。
另外,為了以身示范,“七旬老漢”布蘭森現(xiàn)在每天還積極健身,希望成為公司太空業(yè)務的第一批用戶。
看看這認真做引體向上的樣子,真讓人忍不住說一句:
加油啊,理查德·布蘭森爵士!
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